Hoe de koplampen voor de duisternis op de VAZ 2107 te installeren

Iedereen die een VAZ-auto bezit, weet heel goed dat het moeilijk is om goedheid te noemen op een tazikola. Tova e is vooral veilig wanneer de shofiran in de mist is, verwijderd of jdzhd. Laten we in het artikel van vandaag stoppen met deze problemen, die de VAZ 2107 uitrusten met koplampen voor duisternis.

Insluiting: 1. Onderzoek naar regelgevende documenten en wetgeving 2. Kakvi lampi, ja, je kiest bij de koplamp voor de mist 3. Locatie en installatie op de mist 4. Schema op de draad

Onderzoek naar regelgevende documenten en wetgeving

Ty kato op de VAZ 2107 nyama redovni plaatsen voor geïnstalleerd op de koplampen voor mist, tryabva ja gi kiezen (plaatsen). Want ja, er zijn in de toekomst geen problemen met de bedienden bij de CAT, en ja, laten we technisch pregleden, bij het kiezen van een zwavel leiden we van GOST R41.48-2004, paragraaf 6.3. Nyama nam dit citaat letterlijk, maar het volgende is gebruikelijk:

1. De afstand van het land tot de colata tot de vis op de koplamp voor duisternis is niet meer dan 400 mm.
2. De afstand tussen de farovete en de mond is 600 mm. Misschien tot 400 mm voor een totale breedte van een auto onder de 1300 mm.
3. Hoog boven het oppervlak op de grond - niet weinig van 250 mm en niet meer dan 1500 mm.
4. PTF is geen makkie en dit is de wereld over de farovete.

Algemene vereisten voor installatie op PTF volgens GOST R41.48-2004 terug kjm sdzharzhanieto ↑

Kakvi lampi, ja, je kiest bij de koplamp voor de mist

Dnes imam drie mogelijkheden:

1. Halogeen.
2. LED.
3. xenon.

Maar laten we vooraf de verkiezing regisseren, we praten nog even over de kleurtemperatuur. Kolkoto op een hoge manier (binnen redelijke grenzen), verstandig op een goede manier, oplichtend en een beetje schreeuwend voor het oog.Maar licht met een temperatuur van 4000-6000 K e is goed bij helder weer. Kameraad zou een prachtige toevoeging zijn aan kam farove vie. Maar soms is de tijd slecht, de situatie is nogal dramatisch voor mij.

Byalata Svetlina is sterk geschilderd in waterdeeltjes en ze is drastisch geschilderd op lichtheid. Svetlinata vanaf de onderkant, de kleurtemperatuur drong op een goede manier door vóór de duisternis en regen, maar verlichtte de pitya in een heldere tijd.

Begin volgens Tozi maar eens met kloppen en kies speciaal voor jouw "habitat" de optimale kleurtemperatuur. Ako in ons gebied is extreem droog en helder, togawa ima sense ja, ze zullen een geleilamp aandoen - 3.500-4.300 K. Aco, het is de moeite waard om het in regen of mist te plaatsen, togawa de optimale kleurtemperatuur voor de PTF lamp is nog steeds in het bereik van 2500-3000 K. Svetlinata met een tazy, de temperatuur is erg gelig van kleur, maar dringt nog steeds perfect door in de mist en regen, osiguryavayki is mogelijk om zichtbaarheid te hebben met een minimum aan verblinding.

Belangrijk! Een lamp met een kleurtemperatuur van meer dan 6000 K wordt gebruikt om door de hele wereld te kruipen, niet in de mist zelf, maar ook in de verte. In de regel worden die op de showauto's gemonteerd, voor ja szdadat op-representatieve weergave.

Laten we het nu hebben over het zien van lampen en technische kenmerken.

xenon

De stellingen van de lichtbron bieden een kleurtemperatuur van 3000 K tot aan de slaap, maar overschrijden meestal ca 4300 K. Volgens het principe van xenon kun je het in PTF stoppen, maar het is niet moeilijk genoeg om een ​​lamp in te stellen met een temperatuur van 3000 K, en stoppen is niet geschikt voor de shofiran op een slecht moment.

Bovendien, vaak van PTF voor VAZ, zijn ze ontworpen om te werken met lampen met heet gas en halogeen, en ze zijn op geen enkele manier geschikt om met xenon te werken.Geïnstalleerd op een xenonbron voor licht in plaats van een halogeenbron voor licht, ten eerste met een probleem met CAT (tot op een dag het recht en de controle over het uitstekende gereedschap ontnemen), en ten tweede zal zo'n koplamp de aankomende chauffeurs nog steeds verblinden , het maakt niet uit hoe je de gi reguleert. En we beslissen en installeren xenon, dan maken we een reis en halen de lampen op, de bestemming voor de xenonlampen.

Xenon lamp voor cola met ontstekerblok

halogeen

Crush van tosi type imate kleurtemperatuur 2.800-3.500 K, wat betekent dat het anders is voor gebruik in de mist. Nog een predimstvo voor xenon en tsenat. De xenonlamp is iets meer dan een halogeenlamp en de xenonbron wordt op de lamp geïnstalleerd en op de driver voor hoogspanning geïnstalleerd - dit is de naam van de ontstekingseenheid. De halogeen hoes kan direct aan de bordeauxrode bekleding van de auto worden vastgemaakt. Osventova is de naam van de halogeenfles, die speciaal is ontworpen en gemaakt om eruit te zien als een mist.

Halogeen beker voor cola met gele beker

LED

De kleurtemperatuur op de LED-afdekking kan bijna elke kleur zijn, dus kies een geschikte afdekking voor de koplamp voor de duisternis van het bos. Het enige is dat de LED-lampen in een halogeenkoplamp nog goed werken, maar desondanks een helder licht geven, vergelijkbaar met een halogeenlamp. Misschien is het enige nadeel de LED-bron voor het licht en de hoge prijs.

LED lamp per paal terug kjm sdzharzhanieto ↑

Locatie en installatie op de mist

Razbrahme crash, nu tryabva ja we zullen beslissen waar en installeren de farovete voor de duisternis. Tuk Imam heeft twee mogelijkheden:

1. Monteer onder pantser.
2. Raak haar in het pantser.

Prviyat-optie e is vrij eenvoudig en yama en kost veel tijd, maar zie je, schitter niet met esthetiek. Bovendien kreeg takiva farove voor duisternis veel schade voor het vernietigen, bijvoorbeeld in het geval van een mislukte parker. En GOST (zie de sectie "Regulatory Documents and Legislation Research") tegen betaling, kan niet worden ondersteund.

Montage op de koplamp voor mist op VAZ 2107 onder pantser

Grazhdaneto op de koplamp voor de duisternis in het pantser, demonteer het, het is moeilijk, maar kijk nog steeds veel esthetischer en veiliger achter de koplamp zelf. Dit is meer beschermend voor alles van het inzetstuk, vooral het spoor van het cato middengedeelte van het pantser op de VAZ 2107 is van plastic.

Farove voor de duisternis, gepantserd op de VAZ 2107

Laten we een begin kiezen en een farove kopen voor een mist. In de verkoop kun je, ja, je kunt Feneri kiezen met verschillende vormen en maten, maar ja, ze zullen op de een of andere manier in dit geval in het hele ontwerp van de VAZ 2107 komen, we zullen de juiste kiezen. Bijvoorbeeld farove voor mist, geproduceerd in Polen. Een speciale charme van het Tozi-model is een handige montagebeugel, die op de een of andere manier Makar en kleine randen mogelijk maakt en de kantelhoek op de fenerite aanpast.

Spoel PTF voor meer informatie over ontwerp, bevestigingsmiddelen en prijs

Hallo! Volgens het principe van selectie op de koplampen is het een puur individuele vraag. Als je wilt, kun je de gornat-techniek gebruiken, je kunt alles in pantser snijden op de VAZ 2107.

Dump het pantser, leg de farovet op de voorkant, kijk uit voor deze plaatsen en markeer het merkteken. Technicusformaat in het ideale geval, er is een probleem met het formaat op de PTF, maar laten we een klein veld overlaten: we sturen de andere een beetje, dan maken we het bestand af met iets.

Markirane op de opening voor de koplamp voor de mist op het pantser van de VAZ 2107

Doordring met een kleine diameter, open de opening langs de omtrek en omgord de wond met behulp van een geperforeerd trion of een gewoon mes.

Razryazvane op de ziener voor de koplamp voor de mist

Nasochvame schoonheid met een zaag, kato onuitsprekelijk waarschijnlijk koplamp. Je tryabva en vliza vrijelijk, maar niet tryabva en ima buiten het feest, wat het uiterlijke zicht zal bederven.

Voltooide de ziener onder het PTF-bestand

Verlaat en repareer de farovete voor de duisternis op het pantser. Tova kan worden volgens elk begin. De auteur van de afbeelding gebruikt een standaard beugel en ponst twee openingen achter een boutgat. Het verschil tussen de beugel en het pantser kan worden gedicht met behulp van een afstandsstuk met een geschikte maat of een ring. Ga op het gebabbel van buiten af, bedek de voering van de chrome-iran, zodat het lijkt alsof het niet is ingestort.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Schema op de draad

Vertrek en svyrzhem naai de koplampen voor de mist van de bordeauxrode mrezha op de auto. Stuur in de VAZ 2107 de goederen naar het bos en stuur het naar het installatieblok en plaats het achter de installatie op de predpaziet en volledig bekabeld van de kabels naar het substraat. Maar het is oké, haal het uit elkaar, koop wat meer tryabva. Osvent tova imam nodig van:

1. Relais met blok km.
2. De schakelaar op de farovet voor mist met een blok stenen.
3. Dames messenblok.
4. Speciale automotive geleiders (bijv. merk PGVA).
5. Drie voorzetapparaten: één voor 15 en twee voor 7,5 A.
6. Twee 55W H3 halogeenmokken (niet bij de koplamp inbegrepen).

Installatiekit voor aansluiting op de koplamp voor mistlamp VAZ 2107

Nyama ja, dit heeft iets te maken met het elektrisch schema. We accepteren gewoon een bepaald ding, we weten niet hoe ja het is een paar, en we beperken ons tot een montagediagram.

Schema op de link voor de link op de koplamp voor de mist VAZ 2107

Op het markeringsschema, Ш4, Ш6, Ш7, Ш11, Ш9, is aangegeven om het op het montageblok te plaatsen, daaronder is het duidelijk duidelijk: schakelaar op de pagina van de lichtlijn, koplamp voor de duisternis (we monteren het onszelf) en schakel de lichtlijn aan de voorzijde in.

In de eerste plaats nemen we de plaats in voor de installatie op het relais voor het inschakelen van de farovet voor de mist. Auteur op de foto, besluit ja, ik heb de bovenste kalnik op het motorcompartiment geïnstalleerd.

Installeerde het relais voor de farove voor de mist (luid)

Nu ben ik bekabeld van de installatie van het blok naar de farovete voor de mist. Ty kato imame plastic pantser, meer van de aardgeleider, samen met de beschermende geleider.

Elektrische schoof voor de koplamp voor de mist, compartiment voor de motor

Hallo! Als je wilt, kun je, ja, je kunt naar de farove gaan, die niet in de motorafdeling zit. U kunt bijvoorbeeld chatten en chatten voor bevestiging op de farovet.

Voor de hoop kunnen en zullen dirigenten rezbovani in gofriran zijn (hittebestendig op een goede manier). Voer in de karvam de opening in de prestilkata uit, knijp de randen van de geleider samen met de klem van het "vrouwelijke" type - plaats dezelfde gi bovenaan, contact op de lampiet.

Bescherm de geleiders voor de farove voor de mist, precarani prez prestilkata

Kook nu het montageblok af (bevindt zich in het compartiment op de motor onder de voorruit van de dwarsdoorsnede van de kinderkamer). Op de foto is de lengte aangegeven met het cijfer 5.

Locatie op het montageblok in VAZ 2107 (positie 5)

Ontmantel de go, kato ontwikkelt 2 noten en stigame om te ondersteunen. Neem de afmetingen met de nodige lengte, zet de druk op het mes ondersteboven met een tang en het diagram, gepresenteerd in de berg. Voor ja, stuur de tov, schakel het substraat uit naar je redactie en leg het contact op het mes in de nodige nesten - die staan ​​te trillen en te klappen. Verleng de geleider van blok Ш4 in het compartiment naar het gebied voor installatie op de sleutel voor duisternis.We plaatsen het op de pagina van de lichtlijn en zetten de lichtlijn aan naar de lege plek, afgesloten met chips.

Montage op contacten op de punt in het substraat op het montageblok op de VAZ 2107

Is alles gereed? Montiram montageblok op het vlees. Laten we nu het voorzetsel doorgeven. Ik ben hierin geïnteresseerd vanaf de tezi, koito sa die de pijlen markeert op de snapshot langs de onderkant. Zelenata-pijl van de prepaid-marker, totaal voor twee PTF's. Toy e in eerste instantie geïnstalleerd, ty kato zahranva andere kettingen in de auto. De nominale waarde van de weerstand is 10 A, maar ik kan deze ook vervangen door vijf tientallen ampère, dus als deze op de koplamp is geïnstalleerd, is het voor een mistig nat niet mogelijk om deze te verhogen. Rode pijlen tonen predpasitelite, ontraden voor lyavat en dyasnat fara voor duisternis. Aanvankelijk staan ​​​​ze misschien niet - op de kolata nyamasha farov. Er is een montirame van voorzetsels met een nominale waarde van 7,5 A.

Er werd een blok gemonteerd met een houder voor het voorpaneel achter de duisternis

Laat ja installeren en svrzhet knop voor controle op de farovet voor de mist. Premahvame is decoratief bedekt met een zadnata-gedeelte op een consolata voor een gerookte voor een snelle kutia en een uit tlaskvame-chipsel, een paginalamp en een knop op een lichtgekleurde op een glavata in de opening. Sglobyavame verigata, kato narazvame direct in de geleider, en weg van de schakelaar, verbind het met de geleider, uitgesloten van het montageblok, installeer de butoniet, inclusief nieuw, op de grond.

Butont voor controle op de farovet voor de duisternis geïnstalleerd in plaats van een chip

Als dit werk klaar is, kan het als voltooid worden beschouwd, inclusief mij, die mij controleert. Ja, het is een goede tijd in gelijke tijd met bepantsering en het is bekabeld, maar het is een echte en hoogwaardige koplamp voor duisternis, soms laat het je niet in de steek en stuurt het toch op elk moment veilig.

VorigFave voor de duisternis Hoe kunnen we de mok voor de duisternis vervangen voor Hyundai SolarisVolgendeFave voor de duisternis Hoe kunnen we de koplamp vervangen voor de duisternis op de Chevrolet Cruze