Hoe bi-xenon h4 te kiezen en te hanteren
Misschien zijn alle automobilisten op de hoogte van het xenonlicht, maar als ze de "bi-xenon" -gedachte gebruiken, verpesten ze veel. In het artikel zullen we analyseren hoe bi-xenon is, hoe het werkt en hoe je het op je auto installeert.
insluiting: 1. Als een bixenon 2. Directe si zelfmontage op de auto 3. Pregled voor goede modellen 4. Legaal of niet
Als een bixenon
Een conventionele xenonlamp is een enkele lichtbron, die kan werken met een lange lichtlijn of, in sommige gevallen, met een lichtlijn. Bi-xenonlampen zijn universeel - ze kunnen aan en uit gaan, van een bron voor een lange lichtlijn naar een bron voor een lange lichtlijn draaien en vice versa. Dat wil zeggen, er is één vervangende lamp voor twee.
Hoe te werken
Izglezhda, hoe kom je erachter? Slagame twee xenon colby naar analogie met twee spiralen, cato in een halogeenmok en een combo. Maar er is maar één kolbat in bi-xenon! Een soort close-up bi-xenon hoes.


bixenon H4
Een xenonlamp, bedekt met een speciaal ontworpen metalen scherm, is zichtbaar. In de haard is de lampata vaak open, de bodem is gesloten met uitzondering van een kleine gleuf, die wit is gemaakt met een pijl.
Op de foto is het duidelijk dat je de crash ziet, in welk geval de ontlading verschijnt, en als reactie hierop valt de straling niet uit de gleuf. Zo'n bixenon schittert op de berg zelf. Kameraad, houd het licht aan. Ako verplaats de lamp naar de basis, de emitterende kamer is verder naar beneden van de opening en het apparaat is verder naar achteren en schijnt naar beneden. Vaker wel dan niet, bramen lichtkoppen op de koplamp en kameraad, verlicht de lijnen beter.
Hoe kan ik de lamp rechtstreeks van het scherm af bewegen? Geheim is eenvoudig.Het is gebaseerd op een bi-xenon e-scree-elektromagneet, die letterlijk de bron voor het licht sluit, de sleuf verplaatst. Deze is gebaseerd op een bi-xenon lamp en is behoorlijk massief. Laten we het scherm naar beneden halen en het als een notenbalk zien.

Werk aan Bixenon-elektromagneet
Links magnetisch uitgeschakeld - de lamp staat in de oorspronkelijke positie, "sluiten" is ingeschakeld. Op deze foto is het elektromagnetische veld actief - "ver" is niet ingeschakeld. Tova en tseliyat truc.
Op het wit. Voor sommige modellen van bi-xenon covers, verplaats niet de lamp, maar een extra gordijn, dat zich in de normale positie bevindt (elektromagneet is uitgeschakeld) terwijl het de sleuf op het scherm bedekt. Tova is niet essentieel voor ons, maar het is niet nuttig en dat weten we.
Waarom zou je op de foto willen met een Bixenon H4 label? Op zijn minst de bi-xenonlamp samata en kato cyalo niet-gemonteerde connectoren. Alles is eenvoudig - dit type lichtbron is in verhouding tot de grootte op de vloer en de sleutel er bovenop compatibel met een H4-halogeenlamp. Dump eenheid, vouw anderen zonder enige aanpassingen op de farovet.
Hoe verschilt het van bi-xenon brasem
Vaak bi-xenon brasem en barkat met bi-xenon brasem. Tova is een heel ander apparaat! Er is een manier om naar de foto op de lens te kijken.

Bixenon brasems (Bileni)
Nummer hier de show:
- Brasem.
- Beweegbaar gordijn met elektromagneet.
- Het blok voor beheer op een elektromagneet.
- Zadel voor gewone xenonlamp H1.
In de makvame is er een ruïne en, onder controle van de sluier, organiseer je op de een of andere manier voor een lange tijd, en zo en voor een lichte lijn. En de brasem die het ontwerp verandert in een voltooide koplamp, Makar en zonder carrosserie. De bi-xenonlamp kan al dan niet vanzelf aangaan, maar ik heb koplampen nodig.
Wat is beter: bi-xenon of bilens?
Het is moeilijk om u ondubbelzinnig van de vragen af te brengen. Ako veche imame speciale koplampen voor xenon, togava e genoeg ja si koop bixenon en het probleem is opgelost. Ako nyama-koplampen, togawa, zoek het uit, de lens is handig en Eutin - je kunt gewoon alle standaardkoplampen raken, sommige spelen een rol op een beschermd lichaam en niets anders.
Directe si zelfmontage op de auto
Razbrahme bixenon, wat ervaring en ga installirame op onze cola in plaats van de standaard H4 halogeen. Voor de onderscheidingen op de farovet, geen tryabva:
- 2xenon H4.
- 2 blokken voor zapalvane voor biksenon.
- 2 pennen H4.
- 2 diodes of auto 5-pins relais (afhankelijk van het geselecteerde circuit).
Diode trippen en omkeren van de spanning van de minste 25 V en de stroom van de minste 10 A. Geschikt voor bijvoorbeeld 10A10, 1N4007, 1N5408, IN5822. Reletata tryabva ja imat groep inclusief contacten. Het product is bijvoorbeeld geschikt:

Automotive relais met enkele contactgroep
Installatie
In de eerste plaats moet een bi-xenonlamp, tryabva en in de koplamp worden gemonteerd. Het is niet zo moeilijk, maar het is hetzelfde als H4 met betrekking tot de print en de sleutel. Izvadame halogeen, vkarvame bixenon. Maar ik ben geen enkele nuance, wat een tryabva is en zie, vooruitziende blik is genomen:
- u kunt er zeker van zijn dat de lamp niet volledig is geïnstalleerd, voeg de elementen toe aan de koplamp, meet deze vervolgens op de xenonlamp en zie er nog steeds uit als een halogeenlamp plus het scherm;
- zoals een scheet op een stakloto ima, een standaard reflex cap, togava op een bixenon tazi een capaca tryabva en bde premahnata (het een en het ander). Op de foto, in de vallei, markeerde de schutter het doel.

Bixenonova-reflexkapje kan worden verwijderd
Fixirame ontstekingsblok in de directe omgeving van de lamp aan het begin, zodat er voldoende geleider voor is. Vrijwel alle ontstekingsmodules zijn hermetisch afgesloten, zodat u elke geschikte plaats kunt kiezen. Als de installatie is voltooid, kan deze als voltooid worden beschouwd, maar u kunt de bi-xenon correct laten staan.
Standaardschema's op de kabel
Voor langere tijd geef ik je twee simpele schema's voor het koppelen aan bi-xenon en die je zelf kunt kiezen si — zeven zelf.
Met diode
Het schema is vrij eenvoudig en bijna alles van de basiskennis van elektrotechniek kan somber zijn.

Bi-xenon voorschakeldraad drukdiode
Haal het uit elkaar, probeer het opnieuw en verzamel twee van dergelijke schema's - één voor alle koplampen. Een spoor van de kato verigata e sglobena, waarbij zorgvuldig het vzichko en svyarzvame shiftovia-blok van het standaard bordeauxrode blok wordt gecontroleerd, dat meer verwijderd is van de halogeenlamp.
Hallo! Ofwel is omgekeerde polariteit (plus op de tyaloto), verander gewoon de polariteit op de schakelaar naar de diode en de polariteit op de opgeslagen km van het blok achter de ontsteker.
Met elektromagnetisch relais
Het Tazi-circuit is iets gecompliceerder, in plaats van een diode is de lamp bedraad via een relais. Misschien ja, het is sgloben van sommigen, iemand weet hoe hij een poyanik in si moet houden en ja, een paar schema's. Kato cyalo, autoliefhebber radiotechnicus (beginner mogelijk). Ondanks tov, bih ga verweten - dat e zowel hoopvol als "correct" is.

Bi-xenon schakelcircuit via elektromagnetisch relais
Op de een of andere manier sluiten we in het vorige geval de verigata, in het geval van een knelpunt, vaak op de connector in de standaard, waarbij we het contact op de halogeenlamp behouden, die kan worden verwijderd.
Pregled voor goede modellen
Laten we nu weggaan en pazaruvame en laten we naar het assortiment kijken.Laten we opletten, misschien niet goed, maar de modellen van bi-xenonlampen zijn interessant genoeg.
STARVISION H4 HOOG/LAAG
Vind geen Koreaans model met een buik van 1000 uur, maar de prijs van 400 roebel is niet klaar. per set. Takiva bi-xenon lampen zijn voor bijna iedereen verkrijgbaar. Een ander overwicht op deze producten verlaagt het percentage op het huwelijk, dat niet meer dan 1-2% is. Het geschil van de fabrikant is een lichtstroom, een lamp wordt langs de helling en vorm uit het bassin verwijderd, wat overeenkomt met de halogeenstroom. Dat wil zeggen, toen het werd veranderd in een met een vriend, is de afstamming op de snit nim en verander het.


lamp bixenon STARVISION H4 HOOG/LAAG
De afwezigheid van iets op het trepteen op de lange lichtlijn in de tosi van het bixenon-model se osiguryava van een permanente magneet, een spoor wordt gebruikt op de elektromagneet, de lamp is betrouwbaar gefixeerd in de opgeruimde positie.
H4 4300k PROLUMEN HOOG/LAAG
Tosi biksenon e-po-skyp (1300 roebel), maar ik heb een levensduur van twee tot vijf jaar - 2000 uur. Het belangrijkste kenmerk is de plastic behuizing, die praktisch niet heet is, voor het verschil met metaal. De toestellen zullen worden aangeboden in kleuren en temperaturen van 8000K, 6000K en 4300K. Het speciale ontwerp voor de carrosserie van de osiguryava is gebaseerd op de schok- en trillingsbestendigheid van bi-xenon.


Bixenon H4 4300k PROLUMEN HOOG/LAAG
Contrast LIEFDE
Klaar kit voor installirane biksenon in plaats van halogeen. Elke lamp is een Philips-crush, die een lange levensduur heeft - tot 3000 uur - en een garantieperiode van maximaal 18 maanden. Het belangrijkste kenmerk van de kruskat is precies bijgesneden op de elektrode, waardoor het om de een of andere reden een beetje wordt gestoomd en de dugat vriendelijker is. Tazi-technologie is zelf ontwikkeld van skypi en hoogwaardige lampenfabrikanten.

Bi-xenon kit Contrast FAVORIT
Bovendien wordt de kwaliteit van het product gegarandeerd door C`N`B, die elk detail van het hele productieproces controleert. Verno e, che prijs voor een set van e levering van een tempel - 4100 roebel.
H4 5000k 35W UKC
Pjlen en vysokokachestven set voor montiran op bi-xenon licht in plaats van halogeen H4. De kit met de lamp bevat ontstekingsmodules, relais, connectoren, installatiedraden in de ribbelbuis en gedetailleerde installatie-instructies. U hoeft niets te kopen. Markata op product e UKC. Het vermogen voor elke lamp is 35 W, de kleurtemperatuur is 5000 K. De prijs is 1800 roebel.


Bixenon-set H4 5000k 35W UKC
Legaal of niet
Vervang halogeen door xenon. Hoeveel knowhow is er voor CAT? Kortom, yama ja se haresa. Nyama CAT, yama shofyori over de benadering van verheven middelen. En dus parvite gewoon gestraft worden, togava met de echo van alles is veel erger - met een slip van de klap, het wordt gekruist door de inzet van de ima, vind de nasleep. En het is goed, als je niet naar tov neigt, maar alles is uitgeput van het uitschot op de farovet van het verlies.
En nog steeds blind. Geen wonder waarom zo'n herziening van de se narich collectieve xenonboerderij. Feit is dat xenon een speciale koplamp nodig heeft, maar in ieder geval halogeniet, yama, ja, ze zullen de nodige grens vrijmaken en nog steeds schijnen, kadeto en ja otidat.
Wat heeft dit te maken met legaliteit, er is veel kazvam, open gewoon de Code voor administratieve overtredingen op Ruskata Federation, lid 12.5, deel 3:
3.Het beheer van het voertuig, in de prednata vaak voor wat zelfmontage van lichttoestellen, iemand die aan de lichtlijn bloeit en het regime voor werk zal niet worden weerhouden om een "Basisdispensatie voor toelating tot het Ministerie van Spoorwegen vóór operatie en schuld aan de ambtenaar voor de veiligheidsmarkeringen van Osigurete "...
Bouillon, eet de stellingen "Basic Razporedby":
3.1. Het gooien, zien, bloeien, positioneren en werken aan een extern verlichtingsapparaat zal u er niet van weerhouden om op zoek te gaan naar een ontwerp voor een uitstekend middel.
E, controle, op de een of andere manier in het hoofd. Regels voor verplaatsingen, "Lijst van storingen, waaronder de exploitatie van het vervoermiddel is weggenomen", hoofdstuk 3, artikel 3.4.
3.4 Op het verlichtingsapparaat zijn geen diffusors of alle diffusors en lampen worden gebruikt, wat niet zal worden afgeschrikt door het zicht op dit heldere apparaat.
Nashiyat biksenon raakt onder vsichki ellendige kwaliteit. Wat is de globata voor tova? Ja, nee, zojuist het recht ontnomen om het Ministerie van Spoorwegen te leiden voor een periode van 6-12 maanden. E, je moet er meer doden, of misschien blokkeer je voor de lont.
Zo'n razbrahme als bi-xenon, hoe te werken en hoe te onderscheiden van bi-xenon brasem. Wat belangrijk is voor de installatie, het is aan jou om te beslissen, maar als je het niet wilt verpesten, lees dan het statuut, je kunt het zelf installeren en de bi-xenon omzetten in colata si.
PredishnaxenonGepregled voor xenonstekker D2RVolgendexenon Beschrijving en voorbereide xenon-ontstekermodules D2S