Hoe u LED-achterlichten kiest voor uw auto's

Deze auto is gemaakt met koplampen, waarbij gebruik is gemaakt van lichtbronnen van vier soorten ontwerpen: sorry voor de lamp met de druklamp, licht met gas (xenon, halogeen) en LED.

Insluiting: 1. Fundamenteel onderzoek naar LED-lampen voor een auto 2. Nominaal vermogen en lichtstroom voor elke basis 3. Plus- en minpunten op LED-stekkers voor auto's 4. Voor het daglicht 5. Voor de lange lichtafstanden 6. Combineer modellen LED-lampen 7. Km farovete voor mist 8. Achter de pagina en achterlichten en DRL 9. Voor verlichting op het interieur en scorebord 10. Hoe kunnen er problemen ontstaan ​​bij het installeren op LED in plaats van een standaard geluiddemper?

Tot slot winnen LED-lampen voor een paal of LED-lampen (van het Engelse LED) aan populariteit in het dagelijks leven en op het werk, zoals automobilisten. De belangrijkste redenen voor de toename van onrust zijn de verlichting van het lichaam, wat betekent dat de stroom lichter is qua vermogen met een lager vermogen en een langere levensduur in vergelijking met conventioneel.

Type lamp, gebruikt in de koplampen van moderne auto's

Fundamenteel onderzoek naar LED-lampen voor een auto

Voordat je led-kappen kiest of koopt, ga je na of ze geschikt zijn voor het type koplampen en achterlichten. Ty kato structurele LED lampiever van normaal. Binnenkort geen samata-lamp, maar een neinata drozhka. De reden voor het product is de noodzaak van installatie op radiatoren voor koeling van de LED en de aanwezigheid ervan op de driver in hetzelfde type lamp. Commodity-apparaat voor stroomstabilisatie.Verhoogd met de lengte van de lampata kan worden verweten dat ze op de beschermende capaciteit van de koplamp worden gezet op basis van de koplamp.

De koeler en driver mogen installatie op de LED-lamp in de koplamp niet toestaan

Gevolgd door een vijzel, ja, je kunt de lichtgekleurde zien, afgesneden van de Krushkat. Scherp helder en betere kwaliteit, afhankelijk van een bepaalde factor:

1. Vermogen per zender.
2. Lichte stroom.
3. Kleurtemperatuur.
4. Posok op svetlinata.

Svetlinniyat stroom op de lamp en helderheid op de straal, geïsoleerd van de bron. Gemeten in lumen.

Ako in het geval van een lamp met stroom en een lichtstroom van het moment op de goederen, het is meer of een beetje normaal geschreven en tegelijkertijd kiest iedereen een kleurtemperatuur naar wens, maar er is veel licht op de belangrijkste problemen met LED-lampen voor auto's. Om onderscheid te maken tussen het ontwerp van de straler, is het voor alle oshiguri echter moeilijk de lichtverdeling in halogeen- en LED-lampen. Het probleem is dus dat de optiek oorspronkelijk is ontworpen voor halogeenlampen. Op de figuur langs de vallei kun je zien hoe het is gelegd, hier is ongeveer weergegeven hoe het trillen is en is.

Knip de LED uit en druk op de knop in de staande lamp

LED-lampen zijn verdeeld in twee groepen sporetypes op LED's:

• smd - met de tasi-technologie verlicht LED de bovenkant van het oppervlak op de krushkat. Daarom zijn zij verantwoordelijk voor de installatie en imat voor een laag energieverbruik. Tazi-technologie wordt gebruikt voor de productie van LED-stralers met een vermogen van 10 watt of meer, die veel helder licht geven zonder extra montage op diffuse brasem;
• MAÏSKOLF- LED, leid de technologie langs het bekken, monteer direct op de bovenkant van de sjaal, schilder op de een of andere manier het volume, pas de uniformiteit op de lichtlijn van de straal aan en controleer de duidelijke verstrooiing op de toplinate van de diode.

LED-lampen, richting volgens technologie: links - SMD, helder - COB terug kjm sdzharzhanieto ↑

Nominaal vermogen en lichtstroom voor elke basis

Het vermogen voor de lampaat wordt weergegeven in het paspoort voor de auto, er wordt voorgesteld om de middelste te kiezen, op de een of andere manier en volledig dwarsdoorsnede op de geleider. Svetlinniyat stroom uit eigen land is een briesje en beantwoordt aan het type lamp en optiek, voor ja osiguri voldoende opheldering ter plaatse tegen betaling voor de glorieuze remedie.

Laten we eens kijken en de gegevens uit de OSRAM-catalogus samenvatten voor beoordelingen voor verschillende soorten halogeenlampen:

• H1 55w - 1550 lumen;
• H3 55w - 1450 lumen;
• H4 60w - 1650 lm ver, 1000 lm dichtbij;
• H7 55w - 1500 lumen;
• H8 35w - 800 lumen;
• H9 65w - 2100 lumen;
• H11 55w - 1350 lumen;
• HB2 60w - 1500 lm veraf, 910 lm dichtbij;
• HB3 60w - 1860 lumen;
• HB4 51w - 1095 lm.

Voor ja, het vergelijken van het energieverbruik van halogeenlampen met LED-analosi, bieden we een tabel aan, soms met voorbeelden van kenmerken van een bepaald type lamp.

Markering op basis / basis, toepassingVermogen per halogeenlamp, WVermogen per LED-lamp, WSvetlinen stroom, lmH1 (lange lichtlijn, PTF) 555.51550H3 (PTF) 555.51450H4 (gecombineerd - dichtbij / ver) 606.01650 lange lichtlijn
1000 ksi lightlineN7 (ver, dichtbij, PTF)555.51500H8 (ver, dichtbij, PTF)353.5800

Uit de tabel blijkt dat het wattage van een ledlamp een orde van grootte kleiner is dan dat van een halogeenlamp met dezelfde lichtsterkte. Tova houdt in dat de LED-lamp iets meer opwarmt en als reactie daarop iets meer energie verbruikt.Wacht, geef het in de tabel, maar binnenkort is het willekeurig, binnenkort wordt het berekend, in de praktijk verschilt het vermogen van de LED-lamp van fabrikant tot fabrikant. Daarom kunt u op de markt de LED-lamp van hetzelfde type kiezen, maar met verschillende vermogens: 5,5, 10, 12, 15, 30 en dory, en schrijf 50 watt.

Temperatuur bij lichte stroom

De temperatuur op de lichtstroom bepaalt hoe de lampaat van kleur schijnt. Gemeten in graden Kelvin. De tabel toont het antwoord op de syankata op het licht met een temperatuurindicator.

Nuance SvetlinaTemperatuurindicator, KWarmte 2700–2800 Warmte 3000 Neutraal 4000 Koud 6000

Kolkoto-temporeel e-gekleurde temperatuur op lichtgekleurd, gevoelig voor student-e neiniyat nuance.

De temperatuur van het felle licht beïnvloedt de dood op de ogen wanneer de bestuurder donker en verblindend is, het effect op de bovenkant is op andere auto's.

Verschillen in een plaquette op een lampiet met verschillende kleuren en temperaturen

Ondanks het verblindende effect hangt het tot op zekere hoogte af van de juiste afstelling van de lamp, de koplamp zelf en het design van de lamp. Daarom, na het installeren van de LED-lamp, schudden en aanpassen van de lamp op een speciale standaard.

Afstemmen op de farov voor de cola terug kjm sdzharzhanieto ↑

Plus- en minpunten op LED-stekkers voor auto's

Laten we eerst maar eens loven of ja dit scarame op de LED lamp, we kunnen het nog steeds vergelijken met halogeen en xenon bronnen voor licht, maar dan in relatie tot de exploitatiebuik in onderstaande tabel:

Parameters voor lampata
LED
Xenon
Halogeen
Consumentenmacht, W3,53555Maag25000–500005000500

Pluspunten LED lamp:

1. Met weinig vermogen geven LED's in vergelijking met halogeniet helder licht.
2. De term voor uitbuiting op de LED-zender wordt herhaaldelijk geraakt door tosi op de lamp van de ingedrukte knop. Bovendien zijn LED-lampen enigszins gevoelig voor schokken en trillingen.
3. De lage temperatuur op de verwarming van de LED-lamp maakte de ontwikkeling van compacte optica mogelijk, dus de kans dat plastic onderdelen stoppen is klein.
4. Lichtgevende diodes lichten bijna onmiddellijk op, beter van halogeenlampen en dori beter van xenon. Kameraad, vergroot de kans, ja, je wordt witgekalkt door Barzo voor vijf. In tegenstelling tot een nog meer verwijderbare plus, is xenon in de nieuwste generaties in alle gevallen zapalvaneto geweest, het is genoeg om barzo en dory, je kunt zonder problemen flitsen.

minus:

1. Hoge prijs in vergelijking met halogeenlampen. Maar goed halogeen of skypi, vergelijk met LED-lampen van gemiddelde kwaliteit.
2. Onjuiste selectie van de bron voor licht vanaf de harde kant van de helderheid van de slaap en nog vaker met een verkeerde locatie op de zender kan de bestuurder verblinden voor andere auto's.
3. Een tijdje is de helderheid op de LED geverfd, de zichtbaarheid is op de een of andere manier op de vijf geverfd en de middelen zelf zijn uitstekend. In tegenstelling tot de halogeniet glanzen de kruimels bij hun uitbuiting nog steeds op het kwade randje van de buik.
4. Geef een radiator voor koeling, ze mogen niet ontmoedigd worden door een koplamp op een auto, maar voor een lamp uit een koelbox mogen ze wel in werking zijn. Kameraad bracht het naar een pregryavane op de bron voor licht, wat betekent dat ze iets voortijdig beschadigd zijn.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Voor het daglicht

LED covers H1, H7, H8, HB4, H11 en technische halogeenanalosi

Blijf op de hoogte van de typische die op de meest voorkomende manier van de lichtlijn worden gebruikt: H1 (ten slotte worden ze in het farovet gebruikt voor de lichtlijn), H7, H8, HB4 of H11.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Voor de lange lichtafstanden

Crush voor een lange tijd de lichtlijnen zijn anders, ze worden meestal gebruikt: H1, HB3, H9, H11.

LED lampen H1, HB3, H9, H11 en technische halogeen analosi

Installeer in het algemeen de emitters op de LED-koplampen en ze zijn mogelijk niet te onderscheiden (ondanks wat er is gebeurd), de fabrikanten installeren zelf verschillende bases (slepen) direct aan de bovenkant van het apparaat zelf of het zal de geleider aan de bovenkant beschadigen, of om het te koelen door het gebruik van een enorme radiator of koeler.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Combineer modellen LED-lampen

Er is een verschil tussen deze ledlampen en een combinatie van twee diodestralers voor een licht in één autolamp: laag (in de koplamp van de wereld, weg van de Krushkat) en ver (in de koplamp van de wereld, in de vallei , vaak op de lamp). Tova is de locatie op de transducer op de lichtlijn in de koplampen, waardoor je de lichtlijn in het gewenste sap kunt laten weken: van de bron van de berg tot de lichtlijn, weerkaatsing van de reflector en helemaal tot aan de grond in voorkant van de auto (ksi lichtlijn); van de bron in de vallei, vaak op de lampata, het licht van de reflector weerkaatsend en vooruit. Volgens Tozi beginnen ze op te lichten en verlichten ze over een duidelijke afstand (lange lichten). Voor zo'n lichtzender is deze meestal gebaseerd op H4.

Ondersnijding op LED en gecombineerde lamp

Een enkele waarde voor een lichtstroom wordt berekend op een kutiyata of op een samata-pot met een H4-basis - 3000, 3800 of 4500 lm, dus je kunt erachter komen wat de waarde van deze waarde is voor twee bronnen in het algemeen. Neem niet weg dat de werkelijke lichtsterkte nog half zo klein is, namelijk 1500, 1900 en 2200 lumen.

Naast de H4, IMA en andere tweeweg halogeen- en techni LED-analosi:

• H13 (55/60W) — in Amerikaanse auto's gekropen.
• HS1 (35/35W) - de kracht is geverfd, de middelen worden in de motor gebruikt.Bijna uitwisselbaar met H4 (in plaats van HS1 kun je H4 plaatsen, maar vice versa - er zijn nog enkele aanpassingen nodig).
• R2 (45/40W) - een lamp met een verlichte zhichka met twee nissen, bijna nooit gebruikt, ze raakten verouderd. Ik heb het lange tijd gebruikt in een systeem met twee koplampen en een lichtlijn, bijvoorbeeld op een VAZ 2101.
• HR2 (45/40W) - halogeen analoog aan de vorige.
• P21/5 (21/5W) - twee nissen worden gebruikt voor spiraallicht en maat.

Combineer LED lampen R2, HR2, H4, HS1, H13 en halogeen twin tech met dubbele spoel terug kjm sdzharzhanieto ↑

Km farovete voor mist

PTF's schijnen direct, tegen betaling verlichten ze de plek in het donker en op lage tijden. Hoe worden LED's gebruikt in PTF? Feit is dat je in het donker verschillende kolven kunt gebruiken: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. Svetlinata se razseiva van velpapeto en reflector. Meestal gebruik ik een lamp met een spiraal die loodrecht op de optische as staat, namelijk H3. Typische halogeenlampen genereren een lichtstroom van ongeveer 1500 lumen. Responsieve LED trebva ja osiguryavat niet een beetje. Op een gegeven moment, niet schudden, maar kolven kiezen uit de stevige tempel, is de temperatuur kleur, die schijnt met shinkava svetlina. Integendeel, voor duisternis is het wenselijk om een ​​warme gloed te hebben met een overvloed aan gele en zwarte nuances in het spectrum, namelijk 2400K, 3000K, 4300K. Het is onmogelijk om iets in het bijzonder te eten, zo is PTF gestandaardiseerd voor elke vorm van colitis vanwege zijn eigen type dop. In de PTF-scripties kan koito sa montirani, ongeacht het toppantser of kenguryatnik, in ieder geval zijn.

LED koplampen H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 en tech halogeen analosi terug kjm sdzharzhanieto ↑

Achter de pagina en achterlichten en DRL

Want ja, ze passen van de voor- en achterkant bij de grootte van de auto, ze gebruiken de ongegronde crashes W5W (ook bekend als T10) en T4W (begrijpelijkerwijs aangeduid vanaf het basistype ba9s) met een vermogen van respectievelijk 5 en 4 W. U kunt ook dubbelgewonden kapjes gebruiken zoals W21/5W of P21/5W, het vermogen op de spoel is respectievelijk 21 en 5 watt. En achter de afzonderlijke spiralen bevindt zich een lichtlijn die P21W kronkelt.

Lampen W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

De lichtstroom op de pagina is meestal over de hele wereld in het bereik van 50-100 lm en de lichtstop is ongeveer 150 lm of hoger.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Voor verlichting op het interieur en scorebord

In het interieur is de lampenkap vaak gemaakt van 5 watt C5W, in volgorde van 10, 18 of 21 watt. Daarom kroop ik voor verduidelijking op het registratieblad. Bovendien gebruiken kam tyah vaak spomenate op de bergtoppen W5W.

Soffitny kruki voor slechte verlichting

Pinnen van socket W5W (T10) en T4W kunnen worden gebruikt voor verlichting op het scorebord. Die worden ook gebruikt voor verlichting op het bedieningsorgaan, maar om de een of andere reden zijn ze miniatuur met een T5-basis (zoals T10, zelf met een kleinere diameter). Maar in moderne auto's is de verlichting op het scorebord vaak niet mogelijk, maar het is niet mogelijk om het formaat te veranderen naar SMD-LED, dronken worden op het bord.

Vergelijking op T10 en T5 terug kjm sdzharzhanieto ↑

Hoe kunnen er problemen ontstaan ​​bij het installeren op LED in plaats van een standaard geluiddemper?

De belangrijkste problemen, met enkele oneffenheden bij het vervangen van lampen op een auto, zitten in de regeleenheid. "Check" kan bijvoorbeeld lichter zijn. Dit komt doordat de besturingseenheid het stroomverbruik op het verlichtingsapparaat bewaakt en het LED-licht een beetje verbruikt.Als we naar de lamp kijken, zullen de "hersenen" in de war raken, dat de lamp niet is doorgebrand of dat er een andere storing is opgetreden, en de watertoevoer op de hoogte stellen van een probleem met het verlichtingsapparaat. In sommige auto's kun je niet anders dan opletten en de shofirat zo laten zijn, maar in alle gevallen schijnen de koplampen met led-verlichting helemaal niet. Ima two start voor het oplossen van tozi-problemen:

1. Ingewikkeld… Zet een servicesessie op: zo kan de LED-lamp zich nog steeds aanmelden in de besturingseenheid. Het is meestal mogelijk dat sommige modellen zijn uitgerust met LED's.

2. Prost- installeer zgn. indringers of ballast. In dit geval was het gebruik van LED-lampen in niskata niet mogelijk, maar het energieverbruik verdween, maar het licht kwam helder uit de tyah…. Dus in trompe l'oeil se narich is anders in de winkel, het is gewoon een "truc voor LED-lampen", en dat geldt ook voor "LED-can-bus".

Zelfgemaakte trompe-l'oeil

Meest verslaafd is een conventionele weerstand met een lage weerstand en een hoog vermogen. Je kunt het kopen, koken, maar je kunt geen nakolkostotin-roebel aanklagen en betalen voor het simpele tegenovergestelde. Daarom was de shofjorita sa van plan om uit de situatie te komen. U kunt het obstakel dus zelf richten, u kunt het zelfs koppig op de stroomonderbreker installeren:

1. Weerstand met geschikte weerstand en vermogen. Verander je bijvoorbeeld de W5W, dan heb je een weerstand nodig met een weerstand van ongeveer 28-30 ohm, met een vermogen van ruim 5 watt (of iets minder vermogen, in serie/parallel geschakeld).
2. Wervel een relais (of binnenkort een losse wikkeling) stevig uit de aansluiting op de breker.
3. Verberg de kolven op de een of andere manier voor de hete vloeistof, voor de koplamp of het spatbord aan de buitenkant.

Maar dergelijke oplossingen zijn goed voor lampen met een laag vermogen met afmetingen, verlichting voor kamers, enz.Maak op dit tijdstip van de avond de mokken klaar met het gesorteerde mengsel.

W5W met gegradeerd mengsel, CANBUS ceto met kam-markering op de lamp

Kogato installeert LED's in plaats van koplampen voor kasi / lange lichtlijnen of duisternis, probeer het opnieuw en koop een module, vergelijkbaar met tosi, weergegeven langs de onderkant. Zodra je de potten hebt geselecteerd, pak je het voorspelde technologietype op (H7, H3, enz.).

Blende-module VorigLampi voor auto'sKakvi krushki ima v farovete op VAZ 2107 en koi sa good ja ce putVolgendeLampen voor auto's Pregled H7 Type R LED-lampen