Hoe DRL op VAZ 2170 te installeren

Dnes is verantwoordelijk voor de eigenaar van de auto's, die de daglichtlijnen (DRL) op de auto si, de daglichtlijnen gebruiken. In tegenstelling tot kameraad kan bijna elk verheven middel overdag worden uitgerust. Hiermee kunt u onafhankelijk DRL's produceren en installeren op Prior.

Insluiting: 1. Richt jezelf DRL 2. Bereid oplossingen voor 3. Svurzvane kam vooraf bekabeld 4. Alternatieve beslissing voor priori 5. Normen en voorschriften voor installatie

Richt jezelf DRL

Voor en installeer de daglichtlijnen op Prior, die tryabva en bdat nemen het overal mee naartoe. Ima two vzmozhnosti: ja regisseer de Feneri met eigen si rjtse of ja koop kok, predestinatie voor priori. Laten we wat begraven met parvia. Deze katon yama is speciaal vóór publicatie in 2013 op de DRL geïnstalleerd, zonder de formaat- en maatbeperkingen voor de DRL-koplamp te wijzigen.

Loden strip

Misschien een beetje tova e nee-lesniyat optie voor priori. Voor ja, voeg meer toe met tryabva:

1. LED-stripverlichting.
2. afdichtmiddel
3. Geleiders.

Uw kato-daglichtlijnen zijn geen decoratieve verlichting en trillen zodat ze vóór de dag duidelijk zichtbaar zijn (dit is het belangrijkste doelwit), de LED-strip schudt zelfs helder genoeg. Kies voor tosi, dat is licht op leds met 0,5 watt en liefst 1,0 watt. Tazi force e bijv. LED 5630, 5730, 2835, 5050.

De kato DRL is een positie weg, dat wil zeggen, natuurlijk schudden en sabels. Zatova koos een lint met uitstraling.

5050 byala LED-strip

Voordat u het lint afknipt, probeert u het en bepaalt u de gewenste lengte. Voor ja, stuur de tov, sla de prioriteit neer en open de farovete, want ja, je komt bij de decoratieve voering.Het glas van de Priors-koplamp is bovenaan de afdichting geplaatst, wat technisch gezien mogelijk correct is. Als je het spoor van het overstroomde glas niet kunt verwijderen, snij dan alle brandende zegels door met een administratief mes.

Overstroomd op stakloto op prednit farov ss sechoari

Nay-handig voor de DRL op de koplamp op de prioriteit van e dolniyat rib op de voering. Meet de lengte van de mu: precies of ongeveer de lengte van de trubva en segmenteer deze op de LED-tape.

Measto voor montage op de tape bovenaan de reflector op de koplamp

Nu kunt u de tape afknippen, maar probeer de tov zelf naar een strikt gedefinieerde plaats te sturen. Tezi plaatst sa markrani op samata tape.

Plaatsen voor verpakking op LED-tape

Haal het uit elkaar, geef het veel werk en werk precies overeenkomend met de benodigde lengte op de segmentiet, wat betekent dat er twee mogelijkheden zijn:

1. Leid het segment langs -ksi.
2. Snijd meer af en buig de overtollige topbetaling af.

Ik geef de voorkeur aan het laatste, ty kato tvarde kasata long ima zwakke lichtkracht en is absoluut nutteloos voor de voorgaande dagen van licht.

Afknippen? Soldeer nu de geleiders met verschillende kleuren, neem contact op met "+" en "-", markering op het lint, en keer de polariteit op de draad niet om. Het spoor van de tov, na beeldhouwen of verzegelen, sluit dit parket op het vlees. Voor ja testvat, vyrzhete nieuweling tegenwoordig lichte lijnen van batterij of gewoon batterij op Krona. Knoei niet met de polariteit!

Controleer op DRL van LED-tape (gebruik clustertape met uniforme uitstraling)

Verlaat en vouw de farovete, plaats dan het glas op de bovenkant van de sealer, installeer de kabel aan de voorkant en buig deze correct (zie het gedeelte "Aansluiten op de kabel").

Prioritaire daglichtlijnen, aangestuurd vanuit aparte LED's

Als je er niet naar zoekt en het eruit haalt, dan kun je het doen met een beetje schade, door daglichtlijnen in harnassen op priors te installeren, die perfect worden doorboord door een sloep van een boor voor een boor of een gewone beugel. Ja, bevestig het ontwerp en schud de kracht van de LED's, die in de volksmond de "Eagle Eye" wordt genoemd, wakker. Te nyamat specifiek bestemming, maar is ideaal voor priori.

Adelaarsoog LED

Voor ja, bepaal de benodigde helderheid voor daglicht, en je hebt vanaf 6 LED's nodig. Ze hebben veel hout voor hen geïnstalleerd, want ja, stuur de goederen, voldoende voedsel en sla gaten met een diameter in het pantser en ja, bevestig de LED in twee groepen met behulp van bevestigingsmoeren.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Bereid oplossingen voor

Naast verlangen en correct handwerk, kunt u dagelijks lichtlijnen kopen en voorbereiden voor priori. In Tozi is de zaak gewoon tryabva en gi installirate en svarzhete. Ty kato, met de oude aanpassing, voorzag niet de prioriteit om een ​​plaats te krijgen om te installeren bij daglicht, vliegen naar de activiteit voor je verbeelding, er is veel afkooksel. U kunt bijvoorbeeld een koplamp met DRL kopen en ja, plaatselijk aan de voorzijde monteren. Spore mentova e nai - gewoon een oplossing, maar zie je, niet nai - budget.

Farove met meegeleverde DRL pre

Ja, je kunt dagelijkse lichtlijnen kopen, vooraf en apart aanzetten. In de verkoop van de ima is er een enorm aanbod van verschillende soorten en maten. Dit is een voorbeeld van LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC" quotes.

LED-daglichtlijn "LIGHTHOUSE DRL-UNC" voor priori

Als je de gi voor farovete voor de mist plaatst, dan is het aan de voorkant als volgt:

Dagen van licht "Mayak", montirani op de voorkant naar de farovet voor de mist

U kunt, ja, en de originele DRL voor de priori werken onder het formaat op de zogenaamde engelachtig oog... Om het installatieprogramma te installeren, meer proberen en de koplamp openen, maar, zoek het uit, yama en spree fenovet op een vergelijkbare instelling.

DRL op de prior onder het formaat op engelenogen met repeaters op de richtingaanwijzers terug kjm sdzharzhanieto ↑

Svurzvane kam vooraf bekabeld

Nu koppelt u in feite de DRL aan het schematische diagram om naar de priors te linken. In principe kun je eenvoudig de bordeauxrode rand afsnijden door middel van 10 A prepaid en een extra knop, geïnstalleerd in het compartiment, het vlees wordt om de een of andere reden in het vorige bewaard. Maar het is een stuk handiger om zo'n schakeling te gebruiken, ja, het is veel handiger: soms los laten, MVO is nog lastiger, ja hij staat aan, soms staat hij geparkeerd, niet pakken en uitzetten. Zabravyaneto en in twee gevallen kun je het tot een fatale nasleep brengen: als je het aanzet, krijg je een pone globe of dory met een ongeluk. Ik heb het niet uitgeschakeld - ik ben de batterij beu.

Het is een stuk handiger om de verlichting overdag uit te doen, dus automatisch aan en uit. Denk aan het belangrijkste onderzoek voor het activeren van de DRL:

• licht wanneer ingeschakeld op zapalvaneto (kato-optie, bij het starten van de motor);
• je sluit uit, kogato farove sa tempels of niski;
• uitzetten, soms is de motor verborgen;
• Allen worden uitgesloten door op tijd naar water te zoeken voor een lange parkrun met draaiende motor (bijvoorbeeld in de achtertuin).

Voor ja, pas een tosi-algoritme toe, meer tryabva en koop een relais voor een lange lichtlijn voor een VAZ en een knop, sommige van de maat die overeenkomt met de maat van het gereserveerde zadel op het scorebord (gesloten met een decoratieve split).

Relais en knop voor daglichtlijnregeling

Ako alles is gekocht, dan kun je de verigata vouwen, dan veeg je het relais en meet je de generator:

Schema voor koppeling met DRL op pre terug kjm sdzharzhanieto ↑

Alternatieve beslissing voor priori

Ima en een andere optie voor installatie op DRL op Prioru. Het is interessant, het is niet nodig om door de nis te breken en te doorbreken, je kunt hier vanaf een lange lichtlijn op de DRL spelen, een derde van de stroom inschakelen. Vsichko, van sommige dingen die je nodig hebt, e relais DXO-30, sommige dingen van het bedrijf Elang en Energomash.

DRL-relais op het bedrijf "Elang" (Vlyavo) en "Energomash"

Op de een of andere manier kun je op de foto zien dat de optie moeilijk te verbinden is, maar als je het toestaat, zet je de DRL uit en zet je de kolata gewoon op de spiraal. De tweede optie is eenvoudig, maar ja, je kunt, ja, DRL met geweld uitschakelen. En twee relais schakelen de koplamp voor een lange lichtlijn op 30% van het vermogen bij het starten van de motor en schakelen deze uit wanneer deze lang aan staat en schakelen de lichtlijn in.

Op een gegeven moment zijn ze niet allemaal uitgeschakeld als de lichtlijnen voor een korte tijd worden aangezet, waarbij de lichtsignalen (“knipperen”) worden uitgezonden bij de kruising van de waterleiding. Denk aan de aansluiting op de opties voor het relais in Prior.

Aangesloten op DRL-relais van "Elang"

Installeer het relais DRL-30 op de plaats op het juiste moment van het relais voor een lange lichtlijn.

Gewijzigd naar het relais voor de lengte van de lichtlijn op de DRL-30 in het montageblok

Weg met de combinatie van gereedschappen.. Ja, richt de sleep, ontwikkel 4 schroeven op de decoratieve voering en 2 op de samata tabla met gereedschap.

Ontmanteld op instrumentaal blok pre

Verwijder opgeslagen op het apparaat. Verwijder de geleider van het relais naar de nis op het ankerbord en bedraad, waar u het gebruikt, voorzie niet-destructieve lijmen volgens het diagram:

Aansluitschema op het DXO-30 relais van Elang

Verbonden met het DXO-30-relais van Energomash

Verbonden met het relais van Tozi, is de fabrikant handiger, maar op de een of andere manier kun je in een berg niet anders dan de DRL uitschakelen van de handmatige spiraal.Open het montageblok, verander het relais voor een lange tijd van het DRL-30-relais. Weg met de voorsteller met een standaard maat en vervang deze door de tosi, die is aangesloten op de DRL-30.

Relay DXO-30, geïnstalleerd op Prioru van Energomash

En laat het relais een apparatuursysteem zijn om de lamp soepel aan te doen, om de een of andere reden werkt osiguryava dalgotraynat voor hen.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Normen en voorschriften voor installatie

Hoeveel legitiem onafhankelijk geïnstalleerd op DRL op Prior en zijn er veel problemen met CAT in verband daarmee? Overweeg in de eerste plaats voor de studie over DRL GOST R 41.48-2004 "Uniforme regelgeving met betrekking tot de certificering voor de betaling van fondsen voor installatie op verlichtings- en signaleringsapparatuur":

1. De afstand tussen de koplampen op de DRL is minimaal 600 mm.
2. De afstand van de farovete DRL tot de spot wordt betaald niet meer dan 250 mm en niet meer dan 1500 mm.
3. De afstand van de DRL-koplamp tot de vis is minimaal 400 mm groter.
4. Algemeen mengsel e van 400 tot 800 cd.
5. Bloesem voor uitstraling e byal.
6. Het gebied voor alle radiatoren is 25-200 vierkante meter. cm.

Algemene vergoeding voor installatie op DRL

Volgens het principe is alles transparant en belangrijk - het is mogelijk. Otivame is ver weg en otkrivama is een andere uitvinding: "Volledig uitgerust, geïnstalleerd op de auto, beproefd en getest." Dat wil zeggen, probeer de afdruk te beantwoorden of probeer het pakket documenten te beantwoorden. Goederen zijn beschikbaar volgens het principe van e-document, maar ze kochten Markov DRL en verblindden de stegi niet van de grondstof, iets meer.

Otivama is zelfs nog verder weg en nog meer: ​​"Er is voedsel weggenomen, en dit is een zeer geprezen hulpmiddel met een verandering in ontwerp, die niet door de fabrikant is voorzien." Tova is reëler dan problemen.Als het ontwerp van uw auto naar verwachting niet op de DRL wordt geïnstalleerd, kunt u net zo goed naar de CAT gaan en toestemming vragen om het ontwerp aan te passen aan uw specifieke inzet, wat op zich niet problematisch is, maar ook onmogelijk.

Wat een apart punt is van claims en het langdurig gebruik van lichtlijnen onderstrepen, de verkeerde kant op draaien, dat is DRL (zogenaamde Standaard op Pindossian). Ondertussen produceert onze branche verschillende apparaten (meestal onder het formaat op het relais, sommige zijn voldoende voor de geïnstalleerde in plaats van de standaard), die de DS light in de tosy-modus zetten. Hoe beantwoord je documenten voor kameraad? Kijk, niets: het mag niet, maar het mag niet. Dus jij kan?

Het is onmogelijk om medelijden te hebben, daarom is de CAT-regel niet burgerlijk wettig, iets wordt niet weggenomen, het is toegestaan, maar de militaire razporedbi is tova, iets is niet toegestaan, het wordt weggenomen. Osventova bijna vsichki takiva drains nyamat-certificaat (welke uitgever, hoe wordt het gebruikt op de koplamp DS kato DRL is niet toegestaan ​​in Rusland?).

Trouwens, aangezien het ontwerp op je auto niet was voorzien om op de DRL te worden geïnstalleerd, heb je het spoor van de stegi zelf geïnstalleerd, probeer toestemming te zoeken van de dichtstbijzijnde controle bij de CAT, want ja, ruil het ontwerp in voor een uitstekend hulpmiddel. In het tegenovergestelde geval kun je nog steeds veel problemen krijgen als je een inspecteur ontmoet of op tijd bent voor een technisch probleem.

Wat relevant is voor de mogelijkheid om op de DRL te installeren, van dupliceren tot de indicatoren (ze zullen meestal een takiva uitgeven), dan is het duidelijk.Je kunt het niet richten, aanzetten, de DRL inschakelen bij het starten van de motor en uit zichzelf uitschakelen, het licht aandoen voor een mist, lang of de lichtlijn aanzetten, met een korte uitschakeling van de geactiveerde run (tot 3 seconden), want ja dada svetlina signali kjm steek de chauffeur over. Hoe is de DRL, hoe zal het op tijd veranderen in enorme indicatoren voor manoeuvreren, locatie op een niet te onderscheiden plaats?

Dat is het einde van het gesprek voor DRL. Nu weet je hoe je zelfstandig en de daglichtlijnen op Prior regelt, installeert en correct aansluit.

VorigDays of Light Hoe DRL te installeren op een Ford Focus 3VolgendeDagen van licht Hoe DRL op Renault Logan 1 te installeren en ja, vervang de lamp in ty met Logan 2