Hoe DRL op Renault Logan 1 te installeren en lampen te vervangen in tyah met Logan 2

Dagen van licht (DRL) Het is niet bekend dat er een aanzienlijk risico op ongelukken is, zoals een auto met ingebouwde koplamp of normaal gesproken alle ontvangst van dergelijk verkeer. Maar tot spijt van het niet gebruiken van de auto met de uitrusting van de aparte DRL, worden de lichtlijnen en het water geforceerd en gekropen in plaats van de koplamp. Nu gaan we zelf experimenteren en dagelijkse verlichting installeren op de eerste generatie Renault Logan en laten we de lamp vervangen in de tweede generatie Logan DRL.

Insluiting: 1. Montage op de lichtlijn achter het uurwerk op de Renault Logan 1 2. Het recht om te zoeken 3. DRL-installatie 4. Schema op de draad 5. Smena op kruskat op hodovite svetlini Renault Logan 2

Lightline montage op Renault Logan 1

Geïnstalleerd op de DRL, zijn de lichtlijnen op de Renault Logan vrij eenvoudig, geen specialiteit van kennis en bijna elke bestuurder kan het. Maar vooraf, ja, je krijgt het van de conversie naar colata si, ik begrijp het en bestudeer de juiste documenten, die de vereisten voor MVO zullen bepalen.

Het recht om te zoeken

Ik ben weinig takiva-onderzoek, maar als je niet in conflict wilt komen met de bedienden op CAT en vervolging wilt vermijden, is dat technisch gezien een probleem, elk element is verontrustender en strikter.

In de eerste plaats, daglicht een lichttest en gecertificeerd zijn in overeenstemming met GOST en ja, een geschikt teken hebben, aangebracht vanuit een niet te onderscheiden slag of gestempeld (gegoten) in een zichtbaar gebied (meestal een reflector of beschermend glas).

Tozi Chinese koplampen zijn CCC-gecertificeerd, waardoor ze enigszins onbedoeld onze normen en UNECE nr. 48 ontmoedigen.

Buitenlandse normen voor daglichtlijnen in de golamata worden vaak afgeraden van de standaard voor GOST, dus het is volkomen acceptabel en gebruiken allemaal daglichtlijnen van buitenlandse fabrikanten (soort van, certificeren).

Laten we nu eens kijken hoe en waar u de DRL kunt installeren en hoe de kenmerken van de wind en imat kunnen worden geïnstalleerd.

1. Bloesem voor uitstraling e byal.
2. De afstand tot de vloer is dienovereenkomstig van 250 tot 1500 mm langs de lengte en bovenkant van de rib op het triplex.
3. De afstand tussen de fenerieten is minimaal 600 mm.
4. De afstand van de vis tot de tyaloto is niet meer dan 400 mm.
5. Niet hoog van farove.
6. Het gebied voor de zender is 25-200 vierkante meter. cm.
7. Algemeen mengsel e van 400 tot 800 cd.

Locatie op de daglichtlijn op de auto in overeenstemming met GOST en SDA

Wat betekent het om het daglicht aan/uit te zetten, laat die trillingen schijnen, dokato is een verheven middel om het te verplaatsen en ja, zet het zelf uit als je de lichtlijn aan/aan zet en uit voor de duisternis . Osvent tova schijnt niet te trillen en schijnt op tijd tijdens een lange rit in het park met uitgeschakelde motor.

Belangrijk! Hoe zet je het licht aan/uit voor je Renault Logan - handmatig of automatisch - geen waarde en geen aanpassing vanuit het niets.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

DRL-installatie

Probeer voordat u naar de winkel gaat een beslissing te nemen over de installatie op de dagelijkse lichtlijnen op de Renault Logan - bepaal anders de vorm, maat en begin met de bevestiging. Op Renault Logan I kunt u DRL met uw eigen stoel installeren in een decoratief rooster op het pantser. Precies, voor haar. Kameraad's studie van de onderdrukking van de rechtse Feneri.

Dagen van licht in de grille van het Renault Logan 1-pantserRonde DRL-lichtlijnen en sierbekleding voor Renault Logan 1

Een andere optie is om licht te installeren op de ruimte achter de koplampen voor duisternis. In Renault Logan zit geen PTF, de oude uit 2011, maar je kunt ruimte besparen voor een krappe monteur. In dit geval trilden de lichtlijnen overdag, wat de grootte van de PTF veroorzaakte. Zoek naar meer treabva en koop speciale decoratieve bevrediging, volgens het principe van struvate stotinka.

DRL voor rooster voor bepantsering

Laten we wat tijd besparen met de geïnstalleerde DRL in de grille op het Renault Logan-pantser. Meestal is zo'n lichte lijn (ontleed het, markovi) een uitrusting met een beugel, die de pijlen markeert.

Rechtse lichtlijnen met kneepjes op Renault Logan I

Nieten in de eerste plaats de installatie. Installeer standaard DRL-geleiders (gesoldeerd + thermisch gesponnen) en gi precarvame prez-grille in het motorcompartiment.

Geïnstalleerd op de DRL op de grille op het Renault Logan-pantser

Laat het licht in de clip zitten en bevestig het met twee schroeven (afhankelijk van het ontwerp van het apparaat).

Belangrijk! Want ja, je kunt het aansteken, gebruik een speciale autogeleider met versterkte, slijtvaste isolatie.

Autoconducteur PGVA

Montage op navigatielamp i.p.v. PTF

In het bassin is de versie die op het hek is gemonteerd recenter, maar het uitzicht op de Renault Logan zal nog steeds veel "merken" zijn. Voor werk, geen moeite:

• een boor of een schroevendraaier met een boor met een diameter van 2-3 mm;
• gemonteerd mes;
• bestand;
• Handvest;
• markeerstift;
• Phillips schroevendraaier.

Probeer in de eerste plaats abva en stuur 1 dupka naar het pantser op de Renault Logan voor de sleutelschakelaar op de sleutelschakelaar en de samata-lamp. Wij bewerken tov met behulp van een gewoon sjabloon uit het charter.

Gemaakt op chartersjabloon 

Werk het sjabloon af en markeer de plaats op de dupkit met een stift.

Pantsermarkering op Renault Logan

Sla met behulp van een boor een dupka voor een fender (langs de omtrek) en een sleutel. De laatste smilame met een zaag of ga rechtdoor met een mes naar een rechtshandige vorm. Installeer de chip op het vlees en op de aanval zal dokato se de sleutels van de sleutel gebruiken.

Gelaagd geïnstalleerd op de grond

Installeer de koplamp op de daglichtlijn en bevestig de koplamp met een propeller, inbegrepen in de kit.

Geïnstalleerd voor dagverlichting op Renault Logan I terug kjm sdzharzhanieto ↑

Schema op de draad

Op de een of andere manier bergopwaarts klimmen, wordt de methode voor het inschakelen van de DRL niet gereguleerd door de verkeersregels. Het is belangrijk dat ze precies op het juiste moment op de juiste plek uitbranden en ook zij worden uitgesloten als de voorwaarden worden bepaald. U kunt de batterij van de Renault Logan zonder relais dory en gi bedraden via de prepasitel en de conventionele schakelaar, waarmee u de stroom voor de lamp kunt gebruiken. Maar tazi-optie ima heeft veel tekortkomingen:

• met een krachtige omschakeling van 10 ampère naar het paneel is Renault Logan nog degelijker bij de plaatselijke fabriek voor tractoren. Zwakke "roden" branden gewoon door;
• voor en zweet, neem het niet weg en doe het licht aan voor de beweging;
• zet het spoor van de cato aan, lang / zet de lichtlijn aan, neem het niet en zet het uit;
• Wanneer je de colata binnenlaat, is het belangrijk, ja, onthoud, en sluit licht uit voor beweging. Aan de andere kant is de behuizing vóór het einde van de batterij nog steeds volledig uitgedund en is de kans veel groter dat deze beschadigd raakt, maar het is onaanvaardbaar als deze te ver uitgedund is op tin-kiselinite-batterijen.

Hoe sluit je de DRL correct aan? Voor ja, regel de daglichtlijnen, het is over het algemeen niet nodig om de schakelaar of andere schakelaar te gebruiken - alle handelingen voor het in- / uitschakelen van de DRL in Renault Logan kunnen ja worden geïnvesteerd in automatisering.

Want ja, we sturen een tov, een speciale elektronische unit (relais) DRL ST wordt gebruikt voor de cupuvame, voor wat meer string gemiddeld 400 roebel.

Elektronisch blok voor automatische regeling op daglichtlijnen voor Renault Logan 1

Het doel van de verschuiving op het tosi-blok is op de een of andere manier als volgt:

Ingang (3 geleiders)Uitgang (2 geleiders)kleurBenoemdkleurBenoemdchervenplus powerchervenplus feneri voor zahranvanecherenminus zahranvane (thyalo) cherenminus zahranvane op lichtlijn (thalo)zheltocontrol

Nu sibirame verigata. Sluit de DRL-verlichting parallel aan en sluit de uitgang aan op de module (zie bovenstaande tabel). Fixiramae zwarte geleider onder allerlei schroeven op het compartiment op de auto (ze zijn bang om onder de schroef te proberen en schoon te maken).

Injectie met negatieve opslag in Renault Logan 1

Het is belangrijk om de geleider naar de positieve kant te sturen om de geleider van elke grootte te beschermen. Op dezelfde plaats wordt het op het apparaat opgeslagen van het opbergen van de geleider tot de ontstekerhaspel (dit is een optie van het opbergen van de geleider tot de benzinepomp). Voor goederen is het erg handig en gebruik speciale clips voor onvoorspelbare vrazka - markers gaan ss shooter.

Ongekend aangesloten op de veiligheidsdraad voor de ontstekerhaspel Renault Logan 1

Het relais is, zoals u kunt zien op de momentopname, uitgerust met een eigen prefabricator (opslag van draden) en daarom is het niet nodig en zijn alle juiste dingen bovendien gerelateerd aan de bescherming van de verbinding met de verbinding.

Installeer het relais op een geschikte plaats in de motorruimte van de Renault Logan. Loop nu door het licht, het licht is helder, soms is het aan (soms is de pomp aangesloten, is het opgeslagen - een spoor van de starter op de motor) en al het andere is uitgeschakeld, soms is het uitgeschakeld. Osventova, DRL meer gedimd, dus lichtlijn aan of lichtlijn aan of aan laten.

Hoe kun je geforceerd daglicht uitschakelen, bijvoorbeeld als de motor draait? Voor ja, stuur de goederen op, koop voldoende eten en zet de voorschakelaar in de kabel op het apparaat, dat kan handig op de grond worden gezet, deze is gereserveerd voor de knop voor de klimaatregeling. Als het niet mogelijk was, ja, je kunt een DRL ST-module krijgen, je kunt het zelfs aan met een gewoon elektromagnetisch contactrelais, bijvoorbeeld van een VAZ-auto.

Autorelais met dierenpin

Het schema voor de aansluiting is als volgt:

Automatische transmissie voor controle op DRL op Renault Logan, met behulp van een conventioneel relais

Hoe te werken? Zodra de schakelaar is ingeschakeld, onmiddellijk na het voeden van de ontstekerspoel en sluit dan normaal de contacten op het relais. Verlicht de lichtlijn en zet hem aan. Als u de maat inschakelt, is dit een waarschuwing van de opwindspoel op het relais en meer werk - het lampje gaat uit. Als het brandt, wordt het uitgeschakeld, wordt de spanning opgeslagen en is het licht uit de weg.

terug kjm sdzharzhanieto ↑

Smena op kruskat op hodovite svetlini Renault Logan 2

De tweede generatie van de Renault Logan is standaard en heeft een lichtlijn en geen aanpassingen meer, maar we zoeken wel uit hoe we de crashes in tyah kunnen veranderen.

Welke lamp is nodig

In de tweede generatie Renault Logan-auto's is een lampata, vrijgesproken voor DRL, se namira gescheiden van het luik op de module op de koplamp.

Locatie op het luik in het blok op de koplamp Renault Logan 2

Doel op de lamp in het verlichtingsapparaat:

1. - kasi svetlina;
2. - lang licht;
3. - maat + DRL.

Vsichki tezi lukove aan het werk is een uitstekend middel om de humeni kapatsi te beschermen. Dubbele wikkeling W21 / 5W e dubbele wikkeling, tweede wikkeling werkt als volgt.

Mok W21/5W voor inbouw in DRL Renault Logan 2

Verander proces

Op de een of andere manier zien we hoe je zo'n lamp zonder service kunt vervangen door een servicebeurt. Izvadame accumulator batterij (voor lyavata lamp) en opipvame op de koplamp op de koplamp voor het gewenste luik. Degene die op de een of andere manier zo groot is als een berg, wordt afgesloten met een beschermde kapak met een speciale bruiloft.

Luke D.R.L.

Vzimame venchelistcheto en mahame kapaka. Voor ons staat een jarzhach voor een DRL-lamp + meet deze op met een speciaal plastic spandoek, een deel ervan is wit gemaakt met een pijl.

Cassette voor redovno plaats

Pak het vierkant bij de markering en draai een kwartslag terug naar de wijzer. Fasungata veche kan samen met de krushkat de ver van de koplamp verwijderen.

Uitgeput patroon

Izvadama heeft het apparaat uitgebrand, dat is gewoon izvadama, plaatste een nieuwe in zijn plaats. We plaatsen de cassette op het vlees en ik maak hem vast, daarna draai ik hem 45 graden met de klok mee. Ga weg en plaats een beschermende capak en vervang de batterij, alsof de beat is gedumpt.

Tova waarschijnlijk e vsichko. Een spoor hiervan leest het tazi-artikel, in het bezit van een Renault Logan II kunnen ze zelf en de MVO-lamp vervangen, en deze, die een auto hebben van de eerste generatie, die is voorzien van dagverlichting zonder hulp van buitenaf en diensten van de dienst.

VorigDaglichtlijnen Hoe DRL op VAZ 2170 te installerenVolgendeDaglicht Daglicht installeren en bedraden op de VAZ 2107