Hoe kunnen we de koplampen vervangen voor kasi-lichtlijnen in de Renault Sandero-koplamp
Titel: Verander op autolampen 
Verpletterd op de lamp in de verlichtingsapparatuur voor alle soorten auto's is geen verstandige moeilijke taak, maar u krijgt een service voor de goederen. Ter bevestiging hiervan vervangen wij vandaag zelfstandig de lampaat voor de lichtlijn bij de Renault Sandero.
insluiting: 1. Verschillen tussen farovete maken onderscheid tussen de generaties van Renault Sandero en Stepway 2. Wat voor soort lamp is er nodig voor een lichtlijn? 3. Methodi voor de verandering - Het spijt me en niet veel 4. Zet de radio uit
Verschillen tussen farovete maken onderscheid tussen de generaties van Renault Sandero en Stepway
De auto is gebaseerd op Renault Sandero, vergelijkbaar met Logan's naaste thuisland (Sandero maakt formeel geen deel uit van de Logan-familie, ondanks het gebruik van chassis), en twee generaties, die elk zijn uitgerust met een eigen koplamp.
Visualisatie op de farovet Renault Sandero I (scherp) en II
Wat behoort tot de Renault Sandero Stepway (Ik ben elke generatie Sandero), ze hebben zelf de farovete geleend van hun broer van de overeenkomstige generatie - alleen Sandero.
Visualisatie op de farovet Renault Sandero Stepway I (hoog) en II
Zoiets, er is iets anders geschreven voor het verpletteren van het lichtapparaat in de koplamp van de Renault Sandero, en waarschijnlijk voor de Stepways uit de antwoordende generatie.
Wat voor soort lamp is er nodig voor een lichtlijn?
Net als bij de Renault Logan zijn de eerste en tweede generatie elektrisch aangedreven stekkers bij de Sandero sa van een ander type. Lever in de eerste generatie fabrikanten het apparaat, combineer het op de een of andere manier en houd het helder. Ima basis H4.
Koplampkap H4 in auto's van de eerste generatie Renault
Deze lamp is vanaf deze generatie gebruikt in Stepways. Het nadeel van het ontwerp is dat er een soort doorbranding van de spiraal is, het apparaat is nog steeds wankel en is eruit vervangen, ondanks de tweede nis uit het werk. De tweede generatie van de koplampen is iets anders, in sommige gevallen zullen de lampen lange tijd worden ontmoedigd en een lichtlijn. En twee toestellen met H7 onderstel/sokkels. Antwoord Stepway II ima schoto.
Lichtbron H7 voor Renault Sandero II
De kato-substituent is geschikt en de LED-bron is helder. Die zijn 8 vijf op een kosteneffectieve manier, gebruik de knokkels van een hete pot en geef in een lange tijd ongeveer 10 vijf uit. Voor de eerste generatie Sandero (Stepway) heb je H4 halfgeleiders en pluggen nodig.
LED mok met fasung H4
Voor de tweede generatie Renault Sandero heb je een lamp nodig met een H7-voet.
Mok voor kasi svetlini met fasung H7 terug kjm sdzharzhanieto ↑
Methodi voor de verandering - Het spijt me en niet veel
En in de laatste twee generaties bieden autofabrikanten veel arbeidsintensieve algoritmen voor het veranderen in dies in de farovet:
- Schakel de batterij uit.
- Demontage van de beschermende capak op de corrector op de farovet, en in het geval van aanpassingen en bepantsering.
- Van de koplampen samiya, voor wat ontwikkeling van de schroef erop is hij niet klaar om vast te maken en van de sleutel tot het opbergblok + correctiekabel.
- Rol de bescherming van de capac af van het achterste deel van de koplamp.
- Bescherm van tijd tot tijd het blok op de lichtlijn (lang / laag voor Sandero I) lichtlijn.
- Dump de stam van de Humenia (1e generatie).
- Izstiskvame veerbelaste beugel en izvadame lampata.
- Installeer een nieuwe krushka en sla de colata in plakken, spuug vervolgens alle stoppels in omgekeerde volgorde uit.
Tova is niets voor een promyana, hier ben je moordend en zelfs. Maar hij wordt geplet op de weg voor de lichtlijn in de Renault Sandero, inclusief de Stepway, het kan veel bos zijn en er is geen gereedschap voor nodig.Het enige is, als je een halogeenbron op het licht installeert, probeer het dan vanaf nul te redden met een papieren zak of een stuk karton.
Laten we een nieuwe generatie Renault Sandero onthouden... Met de koplampen zijn er over het algemeen geen problemen. Afkooksel van het motorcompartiment, stigma tot aan de achterkant van de plek op de koplamp en de bescherming van de capak lange tijd uit het luik dumpen / kasi lichtlijn, druk dan op de grendel mu.
Beschermende kapak (strelkata met de sleutel)
Voor ons staat een gumenbotush en een blok voor opslag op een lampata (nest). Parvo premahvame van het blok, kato just izdarpvame, en het spoor van tova en de stam.
Premahvane om het substraat te beschermen en bij te vullen
Nu kunt u duidelijk de elektrische schakelaar zien, ingedrukt met veerklemmen. Knijp rezeto in en ga terug.
Uitgebracht op veerclips
Krushkata voor lang / kasi svetlini veche kan hier gewoon weg.
Premahnata krushka voor dolgi / kasi svetlini
Izvadame go, montirame on negovo meastonov, fixirame go with spring brackets, trunk montirame, power block en protection capak on the meat.
Ako tryabva en se montira halogeenlamp, togava first slageme clean rakavitsi - je kunt de "halogenaat" mok niet van het hoofd halen!
We corrigeren vanaf de linkerkant van de koplampen. Maar voor ja, kruip naar links van de koplampen, meer tryabva en doe de batterij weg.
Laten we nu eens kijken naar de tweede generatie Renault Sandero (inclusief Stepway II). Nyama ja, volg de ingenieur op de Franse taal en laten we de colata op het parket zetten, maar laten we bijna de manipulaties van de kato op de Renault Sandero I herhalen. Herken meer bydat op de een of andere manier volgt:
- Ima gescheiden luik voor krushkata voor kasi lightline. Kijk eens naar Ako langs de weg voor kolata, togava bij de desnia-koplamp (dicht bij de centrale lijn van de wespen op Renault), maar het is cool.
- Onder de bescherming van capak nyama botush, sommigen in plaats van een houder ima ezik, voor sommigen is het gewoon schudden en trekken.
- De lamp wordt gebruikt met een H7 fitting, niet een H4 (zie paragraaf “Welke lamp heb je nodig voor welke lichtlijn”).
- Svetlinata houdt niet vast aan de veer, maar aan drie snuifjes.
Dus, gooi de beschermende capak neer, verscheur het wachtblok, spring op de smeltkroes, dokato shrakne en ik zal je uitputten. Installeer nieuw, ga gewoon de aanval in, dokato shrakne, breek het blok, plaats een capak.
Veranderd naar de top van de Renault Sandero II terug kjm sdzharzhanieto ↑
Zet de radio uit
Uw kato razkachihme-batterij tijdens het vervangen van een lampiet, het hoofdapparaat bevindt zich op een colata beche (bescherming tegen diefstal van Renault vvschiki). Hoe ontgrendel je:
- zet de radio-cassettetelefoon aan, die aan de rechterkant eruitzag alsof hij normaal werkte, maar in de hoge luidsprekers klonk het constant vreemd skartsaan;
- een minuutje nippen. Het audiosysteem is niet uitgeschakeld en op het display is er een applicatie voor het invoeren van de code voor uitschakelen;
Bericht met een gebed ja voer de sleutel in voor afsluiten
- open het onderhoudsboekje en stel de wens in voor een viercijferige code;
De code voor het uitschakelen van het audiosysteem staat in het onderhoudsboekje - Voer de code in met behulp van de radiosleutel van het cijfer 1-4. In Tozi wordt het geval van alle toetsen gebruikt om hun eigen nummer op de code te beantwoorden, en het nummer op het cijfer wordt gekozen door achtereenvolgens op de reactie van de toetsen te drukken;
- houd de toets met het cijfer "6" ingedrukt. Als alles correct is gericht, zet u de radio 5 seconden uit.
Hoe kun je het sturen, welke code voor uitschakelen is verpest? En ik ga uit de tazi-situatie, sommigen, tussen anderen, annulira vsichki opiti op de ontwerper en bescherm de apparatuur tegen diefstal:
- vanaf de onderkant van de bandrecorder vanaf het paneel en de namiram-sticker, waarop de viercijferige PRE-code is aangegeven - een letter en drie cijfers;
PRE-code op productradio V363
- vzemame tosi-code en trgvame;
- preminawame prez-registratie is gratis, start de generator op de code en voer de PRE-code in. Om me ervan te weerhouden de code voor het uitschakelen te ontvangen, stopte ik deze op de een of andere manier in de bandrecorder.
Hallo. Sommige cassettetelefoons zenden een PRE-code uit na de aanval en vertraging op de toets van nummer 1 en 6.
Nu weet je hoe je de doppen voor de lichtlijnen in de Renault Sandero moet vervangen en kun je je eigen reparaties naar de colata si sturen, zonder en de "specialisten" tevreden te stellen voor de slimme uitdrukking op het gezicht van de si.